• 車輪荷蔵機のためのユニバーサル・ハイドラウリック・ステアリングポンプ 建設機械部品
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車輪荷蔵機のためのユニバーサル・ハイドラウリック・ステアリングポンプ 建設機械部品

車輪荷蔵機のためのユニバーサル・ハイドラウリック・ステアリングポンプ 建設機械部品

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起源の場所: 中国

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価格: $35.00 - $150.00/pieces
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詳細情報

互換性: さまざまな掘削機モデルに適しています パッケージ: 中立またはカスタマイズ
アプリケーション: 建設機械部品 OEM番号: モデルによって異なります

製品の説明

このローダーのパワーステアリングポンプは,ステアリング水力システムのコアパワーコンポーネントとして機能します.これは,30/50モデルローダー,ショベル,その他のエンジニアリング機械をサポートするために特別に設計されています.ステアリング操作のために安定した信頼性の高い水力発電を供給する. 重荷,高圧,高密度連続作業条件では,方向力を著しく削減し,方向性を軽くし,より柔軟にすることができます.運転者の労働力を効果的に低下させ,運転効率と運転安全性を向上させる.

精密な加工により高強度耐磨材料で製造された この製品は 安定した圧力,十分な流量,優れた密封性能,低騒音,衝撃耐性,耐磨性建設現場,鉱山,砂場などの厳しい労働条件に適応し,漏れ,詰め込み,不十分な圧力などの問題には弱い.簡単にインストールし,Longgongを含むメインストリームブランドのローダーと互換性があります, リンゴン,シアゴン,XCMGとリウゴン. オリジナルパーツを交換するときに変更は必要ありません. 安定して信頼性の高い動作と長い使用寿命,ローダー・ステアリング・システムの保守と交換に最適です.

基本機能
機能による分類 詳細な説明
機能分類
高圧液圧電力を ローダーのステアリングシステムに供給し ステアリングアシスタントを実現し ドライバーの作業強度を大幅に削減しますステアリング制御の精度と柔軟性を向上させる.
液圧システムの出力 補給的な水力電源を他の水力補助装置 (装荷機の作業装置とブレーキシステムなど) に供給し,機械全体の水力システムの安定した動作を保証する.
動作条件の調整と調整 自動で液体油の流量と圧力を調整し, 負荷なし,全負荷,登り,ステアリングなど,電力需要を正確に満たすエネルギー性能と経済性をバランスします
システムセキュリティ保証 補給バルブや放出バルブなどの安全構造により,液圧システムの過負荷を防ぐため,システムの最大作業圧が制限されます.機械全体の水力部品とパイプラインの安全性を効果的に保護する.
主要な製品特性
特徴による分類 詳細な説明
高圧および大流量出力 定数労働圧力は16-25MPaに達し,定数流量は30/50型などの主流ロード機のステアリングおよび水力システム要件をカバーする.速度の高いパワーレスポンスとステアリングの遅延がない.
高効率で低エネルギー消費 高精度ギア/ポンジャーの構造を採用し,体積効率は90%を超え,水力エネルギーの損失を大幅に削減し,機械の総燃料消費量を低下させる.運用経済性を改善する.
スムーズで低騒音な動作 精密な加工プロセスにより,水力油の渦巻きと機械的な振動が効果的に減少します. 動作騒音は業界標準よりも低く,運転の快適さを向上させる.
幅広い操作条件に適応可能 -30°C~+80°Cの環境温度で安定して動作し,鉱山などの厳しい労働条件下で高密度で連続作業に適しています.建設現場や港.
統合型・モジュール型設計 ポンプボディ,リフレッシュバルブ,卸荷バルブ,流量制御バルブなどのコアコンポーネントが1つのユニットに統合され,コンパクトな構造,便利な設置,解体と保守ダウンタイムを大幅に短縮しました
高精度のコアコンポーネント 芯のギア/ポンジャー,ベアリング,シールはすべて高強度耐磨材料で作られています.精密加工で製造されています.操作安定性を確保するために,マクロンレベルで設置クリアランスが制御されている..
多重密封保護 双唇の骨格油密封器とダストリングからなる二重密封構造を採用し,内部漏れや外部の水力油溢れを効果的に防止する.外部からの塵や水蒸気がポンプボディに侵入するのを防ぎながら.
標準化された設置インターフェース 業界標準のマウントフレンズとポートの仕様を採用した 基本性能パラメータとマウント寸法が オリジナルの工場部品と完全に一致する追加変更なしで直接交換できるようにする.
すべてのモデルとシナリオと互換性がある 国内で大手ブランドであるロングゴン,リンゴング,シアゴン,シュゴング,リュゴングの全シリーズ30/50/60型ロード機と互換性がある.また,車輪付きを含む様々なエンジニアリング機器にも適していますローダーとスキードローダー
高強度,耐磨性,耐久性 ポンプボディは高強度鋳鉄で作られ,コア移動部品は合金構造鋼で製造され,熱処理により強化され,使用寿命は8年以上,標準運転条件下では000時間.
汚染と衝撃に対する強い耐性 高精度なオイルフィルタを組み込み,水力油中の汚れを効果的にフィルタリングし,コアコンポーネントの磨きを防止する.最適化された構造は,動作中に激しい振動と衝撃負荷に耐えることができ,損傷することは容易ではありません..

使用仕様と運用の重要なポイント
1. 設置と使用仕様
1. 設置前に,ポンプボディのモデルと仕様が,ロードモデルと完全に互換性があるかを確認します. ポンプボディに損傷や漏れがないことを確認します.そして回転軸が詰め込まない.
2. 設置前には,マウントフレンズ,オイルポート,パイプラインを徹底的に清掃し,水力システムに塵や汚れが侵入するのを防ぎます. 設置中に,ポンプボディがマウント表面に垂直であることを確認し,固定ボルトを均等に固定する.
3. 石油入口,石油出口と石油帰還ポートのパイプラインを正しく接続します. 密封が整然と,パイプラインが曲がりや詰まりから自由であることを確認します.油入口パイプラインの直径は,カビテーションを防ぐのに十分である.
4. 設置後,清潔な水力油でポンプボディを満たし,空気を排出するためにポンプシャフトを手動で回し,エンジンを起動し,イオン速度で実行します.異常なノイズと漏れのためにポンプボディをチェックシステム圧力が正常であることを確認します
2日常使用の仕様
1. エンジンを起動する前に,毎回,水力オイルレベルが通常の範囲内にあるか,水力オイルが清潔か,そしてパイプラインに損傷や漏れがあるかどうか.
2冷却後,エンジンを3〜5分間停止します.機械が冷たいときに高負荷操作を避けるため,水力油の温度が通常の動作温度に達した後のみ,ステアリングと操作作業を実行する..
3. ステアリング操作をスムーズかつゆっくりと実行します.頻繁なフルロックステアリングと突然のステアリングを避けます.ポンプの過負荷を防ぐために,ステアリングをロックして長時間高ガソリンで動作しないでください..
4. 動作中に,液圧システムの気圧計の読み取りを監視し,ポンプからの異常な音に耳を傾けます. 異常な圧力が発生した場合,機械を直ちに検査のために停止します.異常な騒音漏れが起こる場合
5運転後,まず,ローダーを安定して駐車し,ステアリングホイールを中央位置に戻し,エンジンを1〜2分間停止します.そして突然シャットダウンによって引き起こされる水力システムショックを避けるためにエンジンをオフにする.

3メンテナンスの仕様
1. 設備製造者の要求に従って,液圧オイルとフィルター要素を定期的に厳格に交換する.最初の交換は,500時間後に行われます.そして,その後の交換は2000時間ごとに行われます.■ 厳しい労働条件下で交換サイクルを短縮する.
2. ポンプボディの固定ボルトが解け,パイプラインが漏れているか,シール部品が整っているか毎週チェックする.ポンプボディの動作状態を毎月確認し,システム圧力が正常範囲内にあるかどうかをテストする..
3油密封物,ベアリング,フィルター要素などの脆弱なパーツを定期的に検査し,老化,磨損,損傷の場合は直ちに交換し,故障の拡大を避ける.
4. 荷下機が長時間保管されている場合,水力装置は清潔な水力油で満たさなければならない.ポンプボディの油口は水分や塵の侵入を防止するために密閉しなければならない.部品の腐るのを防ぐために,貯蔵中にポンプシャフトを定期的に回します.
4. 共通欠陥のトラブルシューティング

1. 重いステアリング/パワーアシスタントがない: 水力油レベルが不十分か,水力油が汚染されているか,システムの圧力が低すぎか,ポンプボディが内部に磨かれているか確認します.または救助バルブが詰まっている;
2ポンプボディの異常な騒音/振動: 空気がポンプに入っているか,ベアリングが損傷しているか,コア動くパーツが磨かれているか,マウントボルトが緩んでいるか,パイプラインが共鳴しているかを確認します.
3液体油漏れ: 油密封が老朽化または破損しているか,ポート密封が緊密でないか,ポンプボディに亀裂があるか,パイプラインの関節が緩んでいるかを確認します.
4システム圧力の異常: リレフバルブが固定されているか,圧力の調節が異常であるか,ポンプボディに内部漏れがあるか,水力油が汚染されているかを確認します.またはフィルタ要素が遮断されている
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